Rénovation - passerelle pour piétons, Vechigen

Le projet
L'histoire Dans le cadre de la rénovation prévue de ces couvertures, le canton a fait examiner le pont de plus près. Cet examen de l'état a révélé que les poutres principales présentaient des zones pourries au niveau de la chaussée. Différentes mesures et méthodes ont été analysées et calculées comme proposition d'assainissement.

La méthode de construction
Le maître d'ouvrage a finalement décidé de recouvrir les poutres principales des deux côtés et de rénover les raccords des étanchéités de la chaussée afin d'atteindre un niveau technique actuel. Les travaux de rénovation ont été réalisés en deux étapes. La pose des revêtements intérieurs a eu lieu pendant la journée. Le revêtement extérieur - puisque le pont passait également au-dessus de la ligne ferroviaire RBS - a été réalisé de nuit. Cela a également nécessité la fermeture de la ligne de chemin de fer, le débranchement de la caténaire et un concept de sécurité correspondant. Afin de stopper la croissance des champignons et de préserver les poutres principales, celles-ci ont été imprégnées par injection sous pression. La durée de vie attendue du pont est ainsi passée de quelques années à plusieurs décennies.