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Dépôt d'autoroute, Loveresse BE
2017
Le chantier de l'autoroute A16 à Loveresse, dans le Jura bernois, exigeait une grande précision. Les éléments de construction en bois devaient s'ajuster avec précision en raison des énormes dimensions de la halle de 150 mètres de long.
Le projet
Depuis 2016, l'A16, la Transjurane, relie le réseau autoroutier suisse à celui de la France. Pour l'entretien du tronçon sud de la Transjurane, un grand centre d'entretien a été construit près de Loveresse, qui remplace plusieurs centres d'entretien.
Le centre d'entretien a été construit en bois selon la norme Minergie-P-Eco, économe en énergie. Pratiquement tout le bois utilisé provient de Suisse.
Le mode de construction
La structure porteuse hors-sol est constituée d'une ossature remplie d'éléments d'ossature en bois. Des poteaux et des pannes en bois lamellé-collé sont disposés sur trois axes longitudinaux. Au-dessus, des poutres en forme de nervures s'étendent dans le sens des dimensions plus courtes du bâtiment. La stabilisation horizontale est assurée par des murs à ossature revêtus, disposés dans des travées choisies entre les poteaux.
Le défi
Les dimensions de la construction ont nécessité une planification extrêmement précise afin d'absorber d'éventuelles tolérances. En effet, même de légères imprécisions peuvent s'accumuler sur une longueur de 150 mètres et entraîner des écarts de plusieurs centimètres. Les éléments de construction en bois, fabriqués au millimètre près, devaient donc s'adapter exactement aux fondations en béton préparées. Timbatec a planifié les éléments de remplissage de manière à ce que les tolérances de construction soient absorbées dans ces éléments entre les piliers principaux.
Données de construction
- Bois lamellé-collé : 1125 m3
- Bois d'encadrement : 110 m3
- Panneaux trois plis : 450 m3
- Panneaux OSB : 110 m3
- Isolations : 480 m3
Coûts de construction
- CFC 1-9 : 20.8 Mio.
- CFC 2 : 15.0 Mio.
- CFC 214 : 3.0 Mio.
Prestations de Timbatec
- SIA phase 31 Avant-projet
- Estimation des coûts
- SIA phase 32 Projet de construction
- Planification technique physique du bâtiment
- Statique et construction
- Direction des travaux et contrôles de chantier
- SIA phase 41 Appel d'offres et comparaison des offres
- SIA phase 51 Projet d'exécution
Maître d'ouvrage
AGG Office des immeubles et des constructions du canton de Berne
3011 Berne
Architecte
Claudia Meier & Markus Bachmann / MBAA
8004 Zurich
Constructeur bois
PM Mangold Holzbau AG
4466 Ormalingen
Gestion de la construction
Tekhne SA
1003 Lausanne
Ingénieur civil
Schnetzer Puskas Ingenieure AG
3011 Berne
Ingénieur en construction bois
Timbatec Holzbauingenieure
Centre d'entretien de l'A16, Loveresse
Diversité dans la construction en bois, Les plus belles pages du canton de Berne, Août 2019 - Avec la série de publications "Les plus belles pages du canton de Berne", l'Assurance immobilière Berne rend hommage en mots et en images à la diversité des bâtiments et des paysages du canton. Chaque publication est consacrée à un thème différent. Dans l'édition actuelle de la série de publications "Les plus belles pages du canton de Berne", tout tourne autour du thème "La diversité dans la construction en bois". L'atelier autoroutier de Loveresse a été salué comme particulièrement réussi.
3ème rang de la Région Ouest pour le projet Werkhof Loveresse
Livret thématique de Hochparterre, octobre 2018, 10/2018 - Le centre d’entretien de Loveresse dans le Jura bernoise reçoit le 3ème prix du bois Suisse - Prix Lignum 2018 de la région Ouest. Depuis 2016, l'A16, Transjurane, relie le réseau autoroutier suisse à celui de la France. Pour l'entretien de la partie sud de la Transjurane, un grand chantier a été construit près de Loveresse, qui remplace plusieurs chantiers. Le bâtiment a été construit comme un bâtiment en bois selon la norme Minergie-P-Eco qui permet d'économiser l'énergie. Pratiquement seul du bois de Suisse a été utilisé. La structure porteuse au-dessus du sol est constituée d'un squelette de construction à ossature doublée d'éléments de charpente en bois. Les supports et les pannes en bois lamellé-collé sont disposés selon trois axes longitudinaux. Au-dessus, les poutres nervurées s'étendent dans le sens des dimensions plus courtes du bâtiment. Photo © Hochparterre
Beauté constructive
First 4.17 - Le magazine professionnel suisse First consacre dix pages au centre d'entretien à Loveresse, où Timbatec était responsable de la construction en bois et de la planification de la protection contre l'incendie. Le thème du numéro est "Modèles - construction en bois dans l'espace public" et est consacré aux modèles de la rédaction en matière de bâtiments publics en bois. La présentation la plus importante est le "Werkhof in Loveresse", d'après l'éditorial du numéro. Le magazine ne décrit pas seulement en détail la construction en bois dans le Jura bernois, mais il a également été illustré en détail sur de nombreuses photos, dont certaines recto verso. L'article souligne également un avantage important du bois en tant que matériau de construction: la durabilité. Presque tout le bois utilisé au centre d'entretien - 1235 mètres cubes - a poussé dans les forêts suisses; tout le bois de construction de Loveresse repousse en seulement cinq heures.
