frFrançais
Les ponts pour la faune sont aujourd'hui en bois
22.06.2020
L'Office fédéral des routes construit actuellement, près de Suhr (AG), le premier pont en bois pour la faune sauvage de toute la Suisse. A Neuenkirch (LU) et dans la plaine de la Linth (GL), les prochains passages à faune en bois sont dans le pipeline. En collaboration avec l'association ProHolz Aargau et l'OFROU, nous vous invitons le 16.09.2020 à une visite guidée du chantier.
Parce que les voies de communication coupent les habitats de la faune sauvage, l'Office fédéral de l'environnement a défini des corridors faunistiques d'importance suprarégionale. ont été définis. Le corridor "AG6" relie la région du Jura au Plateau et passe par la route nationale Suhr. entre Gränichen et Suhr, en passant par la route nationale N01. mètres de large permettra aux animaux sauvages de traverser l'autoroute en toute sécurité. La particularité de cette construction : elle est en bois !
Invitation à la visite
Visite guidée du chantier
L'Office fédéral des routes OFROU, l'association ProHolz Aargau et nous-mêmes, en tant que
(Bänziger Partner AG et Timbatec) avons le plaisir de vous inviter à la visite du chantier.
visite guidée du chantier.
- Date : mercredi 16.09.2020, 17.00 heures
- Lieu : Waldhaus Oberholz à Suhr
- Programme : brèves présentations, visite du chantier et apéritif riche.
Inscription : lien vers le formulaire d'inscription
Vous recevrez des informations précises sur l'événement après l'inscription. Le site Le nombre de participants est limité à 80 personnes.
Production des
Eléments
Le passage à faune Rynetel se compose d'une construction en arc de 50 mètres de large en bois, qui repose sur des parois en béton coulé sur place. La société Hüsser Leimbau
AG fabrique actuellement les poutres en bois de 17 mètres de long. Une grande presse à coller
presse les planches d'épicéa en bois suisse dans la forme souhaitée. Après le
durcissement de la colle RF, la poutre reste indéformable. Ces éléments seront prochainement montés sur les murs en béton coulé sur place (photo du haut).
sont montés.
Longue préparation
Si des ponts pour la faune sont aujourd'hui construits en bois, c'est notamment grâce à l'engagement de Timbatec.
à l'engagement de longue date de Timbatec et d'autres défenseurs de la filière bois.
bois est à mettre au crédit de cet engagement. Dès 2005, le département Bau,
transports et de l'environnement du canton d'Argovie a mandaté moser+colombo architektur gmbh et
Timbatec pour réaliser une étude conceptuelle. Le résultat était clair :
Les passages à faune au-dessus des autoroutes peuvent, malgré des charges de terre et des
des forces d'impact peuvent être réalisées sans problème avec une structure porteuse en bois.
En 1998, un rapport Timbatec dans un rapport de base à l'attention de la Station ornithologique suisse Sempach sur mandat de la Société suisse de biologie de la faune (SSBF). a démontré que le bois, en tant que matière première locale, est une solution économique et alternative écologique pour les ponts verts.
Informations sur le projet
Passage à faune de Rynetel
- Portées : 2 x 17.4 mètres
- Longueur : 35.6 mètres
- Largeur : 54 mètres
- Surface du pont : 1922 m².
- Coûts de construction : 13.9 millions de francs
- Maître d'ouvrage : Office fédéral des routes OFROU, filiale de Zofingue
- Planification : communauté d'ingénieurs WUEF avec Bänziger Partner AG et Timbatec
- Exécution : ARGE FERA avec Aarvia Bau AG et Häring AG
- Fournisseur Bois lamellé-collé : Hüsser Leimbau AG
Source : Bänziger Partner AG, www.bp-ing.ch